“一夜增高”的限高杆让不少司机都心存侥幸 实习生何晴皓/摄

昨天中午12点，一辆拉玻璃的小货车，刚好开到小庄立交底层上昆曲高速的限高杆前，远远地看见交警正在二环快速B线和昆曲高速的交叉口查禁行车辆，就向逆行逃避处罚；而紧跟其后的一辆天蓝色货车，却超车勇猛向前，被交警拦个正着。这两辆分别显得很“狡猾”和“勇敢”的货车，极其形象地说明了多次和首次违章上二环高架的货车司机的“警觉”区别。偷着上二环高架，几乎成为货车司机抄近路的一种方式。

货车、摩托车、电动车不能上二环高架，这是去年二环快速系统开通后就向社会通报过的。而前几天，本报报道了小庄立交底层上昆曲高速的匝道限高杆处，有货车司机把2.5米限高杆的一边，用原有铁链吊高几十厘米，超高车辆就可以小心翼翼地钻过去。昨天中午，六大队正在现场执法的交警说：“媒体报道后，我们把货车司机拉高限高杆结的死结解开，放平限高杆，昨天晚上，值班到晚上10点的交警离开时，这根曾被拉高的限高杆还好好的，今天早上我们来时，又被昨晚偷上二环高架的货车司机拉高了。”

这个夜间被拉高的限高杆，却让很多白天不遵守限行规定的的车辆被处罚。

昨天，在这个被拉高的限高杆前，出现各种心态的司机。第一，只要没交警就偷上，但一看见交警就躲避。这样的司机基本上是开小型货车、1吨以下货车，经常在城区内行驶的车辆，极其掌握交警的执法位置和时间，对交警的活动极其敏感，是选择性违法的典型。昨天仅半小时就有4辆这样的货车，最后只好逆行绕回二环底层道路行驶，逃避处罚。第二，来自于嵩明、曲靖等地区的货车，对限行不是很清楚、对交警行动不敏感，闷着头开到交警面前才发现，错得已经没有回头之路。昨天半小时这类车有3辆。第三，超高客车，虽然超过2.5米，但只要能偷上二环，速度比走底层快得多，司机心存侥幸，昨日刚好碰在交警“罚单”上。其次，还有摩托车、电动车都上二环高架，据六大队交警介绍：前天还有一辆自行车骑上二环高架，以上这些行为都是违章的，请司机遵守二环高架限行规定。

记者 黄朝红（都市时报）

信息来源：云南网