据了解，自2004年1月26日丘北县发生一起农用车载人死亡27人、受伤50人的特大道路交通事故后，昆明市开始探索解决群众出行难、出行不安全的方法，城乡公交应运而生。到目前为止，丘北、石林、安宁发展较好，被视作发展城乡公交一体化的学习样板。
就全市来说，目前已实现通乡镇公交覆盖率100%，行政村覆盖率82%，但距离昆明市委、市政府要求的90%还有距离。而且有的县区行政村通公交覆盖率才有50%，并存在农村公交组织化程度不高，车型结合不合理，服务水平不适应人群需求等问题。为此，昆明市交通运输局要求2010年全市路基通达率达100%，乡镇客运站建站达90%，2011~2012年，要集中力量建设乡镇客运站24个，并将新建呈贡新区一级客运站两个，使全市所需要建设客运站的乡镇建站率达100%，全部县城都有二级以上客运站，并逐步开始实施建制村或人口较为集中的自然村客运招呼站或简易站，不断改善市民的出行条件。
记者 陈洁（春城晚报）
