过去，工人文化宫很壮观，今后东风广场的高塔将更雄奇（资料图） 记者 王宇衡 摄

一座高456米的标志性建筑，一个东南亚最大的市内免税店DFS，如果同时安家在昆明地铁的文化宫站，那么东风广场无疑将成为昆明最有人气的商圈。昨日，昆明市地铁地下空间开发与利用研讨会暨东风广场设计方案咨询会讨论了这一规划方案，来自全国各地的地铁专家继续为昆明地铁建设出谋划策。

地标建筑

456米高塔将拔地而起

专家认为，在昆明的核心地块，绝对需要一栋高层建筑，它可以成为昆明的一张名片。因此一座高456米的单塔拟在这里拔地而起。除单塔外，还有一座200米的辅楼。这个构想的优势在于将北边的地铁用于建立一个市民广场，凸显出建筑，同时能够增加市民活动空间，改善交通。但是存在的缺点是地标建筑与其他附属建筑同在南部局促的地块里，造成空间相对拥堵。

规划设想，整个东风广场CBD地区的建设，特别是地标建筑的落成，将极大改善昆明城市天际线特色不突出的问题。

优势商圈

东南亚最大免税店

昨天，专家还讨论了另一个规划要点，既大规模地下空间开发。结合地铁系统，规划建议本项目地下空间与地铁协同设计，整体开发，可以减少工程上的额外花费，便于组织地铁人流与地下商业空间，人流的对接。而对于地下商业系统的组织，则以二层调控的地下商业街组织地下二层高商业空间，此外在地下一层有中心下沉水面回廊与室外连通，将沿河边的城市道路埋入地下，便于地下商业物流，避免地上人流与地上车流的交叉。

规划对东风广场的地下商业主力业态定为东南亚第一大的市内免税商店DFS。原因在于昆明定位于东盟贸易桥头堡，其往来的东南亚各国人数，将有飞速增长。免税的购物环境，加上直达机场的快轨，以及周边酒店林立，贸易写字楼更加让东风广场的优势突出。作为昆明地铁的一个枢纽转运站，除了外国商客云集外，更使当地市民享受其他商业环境所没有的氛围。

专家观点

下沉广场要空间共享

在昨天的讨论中，地铁专家均认为建地下空间必须以交通先行。广州地铁总公司副总经理陈韶章认为，公交、出租车放在哪里，非常重要，下沉广场必须有功能定位，达到空间共享。他以香港为例，从湾仔到铜锣湾有两个站，把行人放在负一层，就可把人流分开。

“现在北京要建高楼，必须通过交通评估，如果盖这栋楼会引起交通拥堵，将一票否决。”中国工程院院士施仲衡介绍了这一经验，他表示东风广场地面建筑还是概念性的，而地铁已经开始建设，这需要对客流量等进行统计和规划，从交通的方面来结合整个CBD地下空间的开发。因为建筑一旦形成以后，再想要改变交通网就很难了。

首席记者 王云（春城晚报）

来源：云南网