中新网瑞丽10月2日电 (记者 蒋晨 甘娜)随着中国-东盟自由贸易区的全面建成，作为云南省最大的陆路对缅甸进出口口岸，瑞丽口岸不断实现跨越式发展。德宏傣族景颇族自治州也借此机遇，将瑞丽打造成为中国面向东盟的“金大门”。

据悉，瑞丽口岸目前是中缅边境口岸中人员、车辆、货物流量最大的口岸，其东、南与缅甸棒赛、木姐、南坎三个城市相毗邻，东有畹町经济开发区国家一级口岸，西有章风二类口岸。近年来瑞丽口岸边民互市贸易，边境小额贸易、一般贸易有了长足的发展，出口商品达2000多种，进口商品200多种。不少中国商品通过缅甸转口到孟加拉、泰国、新加坡、印度和中东国家，国外各种商品也源源不断通过瑞丽口岸进入中国内地。

瑞丽市副市长龙汝林介绍，随着中国对外贸易的迅速发展，中缅双方的经济交流与合作进一步扩大，瑞丽口岸的基础设施建设已具一定规模，已逐渐成为中国西南地区重要的人流、物流、信息流的集散地，是云南省最早开放对缅贸易额最高、货物吞吐量最大、管理进出境人员最多、管理进出境车辆最多的边境内陆口岸。

2010年1月1日，中国—东盟自由贸易区建成以来，云南瑞丽口岸出入境人车流量迅速攀升。据统计数据显示，截止1至8月份，共有550余万名旅客和120余万辆交通运输工具从瑞丽口岸出入，贸易量到56亿元，出入境人员、车流量连续3年全省第一。自贸区的建成强力推动了瑞丽边境贸易实现跨越式发展，成为全国边贸的“领头羊”，这也促使瑞丽口岸出入境人车流量陡增。

龙汝林表示，瑞丽先行先试区涵盖德宏州全境，将以瑞丽为核心区、芒市为重要联动区并辐射盈江、梁河、陇川的层级布局，形成全州经济社会协调发展的内核和引擎。重点建成瑞丽、芒市两个省级新型工业园区；加快章凤、盈江两个口岸经济区开发建设；按照一个片区一个国家级口岸的布局，积极构建芒市至遮放至畹町、瑞丽至陇川、盈江至梁河3个经济片区。通过建设，使德宏州具有支撑国家从德宏经缅甸进入印度洋的立体交通体系和物流正常运转的能力，基本逐步消除制约德宏州桥头堡建设的主要瓶颈；使德宏州形成良好的可持续发展能力，成为沿边最具活力的先行先试区，为全省的桥头堡建设贡献力量。

针对自贸易区建成后口岸出入境人车流量加大的实际，瑞丽边防检查站迅速调整勤务模式，先后推出停收口岸收费、增设绿色通道、二十四小时通关、简化通关手续等一系列便民利民新举措，以“服务更加亲切，管控更加严密，通关更加快捷”的理念积极服务贸易区发展。

来源：云南网