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  油价涨了，燃油附加费会再收吗？记者 周明佳 摄

  “按照昆明市最新的93号汽油挂牌价——6.12元/升，现已初步具备重新开征出租车燃油附加费的基本条件。但是否开征，还有待发改委最终确定。另外，根据昆明市出租车行业的运价油价联动机制的规定，尚有15天的观察期。”昨日，随着我省成品油零售价大幅上涨，昆明出租车燃油附加费的征收问题再次引起了人们的关注，昆明市客管处工会主席洪明德就此接受本报专访时说。

  昨日起，昆明新理想出租汽车有限公司的驾驶员王春林，明显感受到了此次油价上涨带来的成本压力。“我是一个人开车，每天要加25升左右的93号汽油。如果两个人换班开，1人开白天，1个跑晚上，油耗可能达30升。但即使是一天只加25升油，此次涨价后，我每天的油费都要增加12.5元左右，一个月（以26天计算）下来，会增加325元。”他希望昆明能恢复征收出租车燃油附加费，以减轻负担。

  “就在本次油价上调前，厦门已开征1元的出租车燃油附加费。目前，昆明也在考虑是否恢复征收，但最终还是要由发改委决定。”洪明德坦言，此次油价上涨，的确给昆明出租车司机增加了不小的负担。按他们的初步测算，昆明的士每天平均会增加15至20元的油费支出。为降低他们的负担，一方面，财政已在给予出租车油价补贴。今年上半年，昆明出租车每车每月的补贴已达298.6元，半年总计1791.6元。随着油价上调，预计下半年的补贴幅度还会增加；另一方面，客管处也会关注油价动态，并会及时上报方案，待政府最终决策。据悉，按照昆明市运价油价联动机制，燃油附加费的收取标准是以2006年5月未提价前4.63元/升的93号汽油为基点，93号汽油在5元/升以内时，出租车每次向乘客加收0.5元；在5元/升至6元/升时加收1元；在6元/升至6.5元/升时，可收1至1.5元。以此类推，最高值设定为8元/升时加收3元。当油价回落至4.4元/升以下时，就取消燃油附加费。

  业内人士指出，昆明出租车燃油附加费是否调整，以93号汽油的价格为参考依据，并有15天的观察期。但国内调整油价的观察期达22个工作日。这意味着此次成品油价上涨后，昆明开征出租车燃油附加费可能没有太多悬念。

  2009成品油价四次调整

  1月15日 下调

  汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元

  3月25日 上调

  汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

  6月1日 上调

  汽、柴油价格每吨均提高400元

  6月30日 上调

  汽、柴油价格每吨上调600元

  1月1日 成品油消费税调整

  汽油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税单位税额由每升0.2元提高到每升1.0元

  柴油、航空煤油和燃料油消费税单位税额由每升0.1元提高到每升0.8元。

  昆明出租车燃油附加费历次调整表

  2006年5月27日

  昆明出租车驾驶员每车次向乘客加收燃油附加费1元

  2007年2月 燃油附加费降至0.5元

  2007年11月

  燃油附加费再次调整为1元

  2008年

  93#汽油价一度高达6.13元，本应执行1.5元的燃油附加费，因政府及时补贴，仍执行1元附加费

  2009年3月20日

  暂停已收取近3年的燃油附加费

  记者 韩健（春城晚报）

  专家：国内油价还有上调空间

  李稻葵：（全国政协委员、清华大学中国与世界经济研究中心主任）

  由于国际油价上涨，国内油价上调属于合情合理，并不奇怪。预计国际油价还将持续上涨，由于我国对原油进口量需求很大，国内油价也将持续上涨，提醒消费者对油价上涨要有清醒的认识，想买车的要有理性的思考。

  董秀成：（中国石油大学工商管理学院副院长）

  国内原油进口量比较大，由此带来油价成本较高，外汇花费较多。按现行的成品油定价机制，国内油价还将持续上涨。由于目前我国经济运行较为平稳，无较大通胀压力，持续走高的油价对我国经济复苏影响力有限。长期看来油价的持续上涨还是对经济增长有一定抑制作用的。

  贾康：（全国政协委员、财政部科研所所长）

  成品油税制改革已经交代得很清楚了，未来国内油价波动将主要取决于国际原油价格变化。对于此次油价上调对我国经济复苏和对石油企业的影响，贾康表示，没有做过详细分析，不方便发表评论。

  据新华社

  
  
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